在未來，慧通天下的產品能否贏得市場青睞？

“跟18650電池相比我們有足夠的信心，因為我們的產品更加符合電動汽車對電池包性能的要求?！鄙钲谑谢弁ㄌ煜驴萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“慧通天下”）總工程師朱繼濤給出了這樣的回答。

去年國內新能源汽車發(fā)展蓬勃，今年來仍在高速發(fā)展，盡管國家補貼在下降以及地方的今年政策尚未出臺。工信部數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月新能源汽車生產3.79萬輛、銷售3.57萬輛，均比增長1.7倍。工信部部長苗圩在今年兩會期間也表示，我國新能源汽車已進入成長期，預計今年比去年有一倍以上增長。伴隨著新能源汽車的高速增長，動力鋰電池成為整個新能源汽車產業(yè)鏈中景氣度最高的板塊。

慧通天下具有22年豐富的電池生產經驗，匯聚了一批鋰離子電池行業(yè)高素質的管理專家和技術專家，工廠采用無塵凈化車間、國際一流的自動化電芯生產和PACK裝配，具備行業(yè)領先的產品檢測手段，目前產品廣泛應用于新能源汽車行業(yè)。為此，電動汽車資源網記者專訪慧通天下總工程師朱繼濤，探訪慧通天下如何堅實的打下行業(yè)基礎，又是如何將自己的產品推向市場并得到客戶認可的！

深圳市慧通天下科技股份有限公司總工程師  朱繼濤

一、把握潮流，尋找高性價比的產品

2007年慧通天下就開始做動力電池研發(fā)工作，技術工作儲備了5年，到2012年專門成立了電動車車用動力電池攻關項目組。評估實驗過方形、軟包和18650的電池，通過實驗、測試及分析，最終定型為26980的型號。

為什么做26980呢，它有什么優(yōu)勢，讓慧通天下在眾多產品中選擇它呢？

（一）長的循環(huán)壽命：循環(huán)壽命這一塊，朱繼濤介紹到，一般的對車廠客戶來講，要求至少是五年壽命，也就是質保至少五年。按照使用頻率最高來算的話，至少需要約2000次的循環(huán)才能達到整車的要求，所以在循環(huán)壽命這一塊，對于電動汽車來講是一個非常重要的指標。26980電池的循環(huán)壽命非常有優(yōu)勢，同等測試條件下，大約是常規(guī)18650循環(huán)壽命的兩倍以上，朱繼濤向電動汽車資源網記者透露，26980電池在高溫環(huán)境下（45度及60℃）的循環(huán)性能更有優(yōu)勢。

（二）低的自發(fā)熱性能：技術上來講就是一個熱管理，在熱管理上，朱繼濤說到，像特斯拉，電動汽車行業(yè)大家都非常關注特斯拉的做法，特斯拉的熱管理系統(tǒng)做的非常優(yōu)秀，但是它的成本非常高。26980電池把電芯的放電自發(fā)熱做到非常低，通過解決電芯的自身問題來降低發(fā)熱的問題。電池內阻是發(fā)熱的一個核心指標，做個參數(shù)對比，對于單個18650內阻，一般會在25mΩ左右，而26980只有2.7mΩ左右，也就是說26980的內阻是18650內阻的約九分之一。

（三）優(yōu)異的快充特性：根據(jù)現(xiàn)在消費者的需求，大多數(shù)都預備有兩個充電接口，一個慢充和一個快充，快充一般是用來預留的。朱繼濤向電動汽車資源網記者講到，車到了客戶那里，首先需要考慮到客戶有可能天天使用快充，不用慢充。朱繼濤說，26980這款產品設計初期就考慮到高倍率充電下的循環(huán)性能，更適合快充。此外，朱繼濤還講到，從客戶的使用反饋看，具有明顯優(yōu)勢。

（四）充分滿足政策指標：朱繼濤向電動汽車資源網記者透露， 2016年的1月1日，國家有一個新政策要求專門針對運輸類新能源專用車和貨車，其中針對電動車噸百公里電耗不超過10KWH這一要求主要考察電池包的能量密度和有效輸出能量，26980S電池由于其低的內阻，具有更高的有效輸出能量。朱繼濤介紹到，26980電池包通過客戶測試，完全可以滿足這一指標要求，而且還高于這個指標10％以上。

現(xiàn)在市場上的動力電池有三種，一種是鋁殼方形動力電池，一種是軟包裝動力電池，還有一種就是圓柱動力電池。方形和軟包裝動力電池的成本及設備投資較高，且較難實現(xiàn)全自動化生產；圓柱類動力電池易實現(xiàn)全自動化的量產線，產品具有更高的一致性，在市面上的圓柱三元動力類電池用的最多就是18650，跟18650電池相比，26980電池具有更符合電動汽車需求的性能，具有更高的性價比。

二、不斷創(chuàng)新，增強市場競爭力

（一）提高產品性價比，增強市場競爭力

對于如何保證產品在市場上的競爭力，朱繼濤非常肯定的告訴電動汽車資源網記者，提高性價比，產品得到客戶的認可才是第一位。產品的價格及成本是客戶非常看重的兩大指標，但是也并不是說產品最便宜就一定得到客戶的青睞，最重要的還是在成本、性能及品質缺一不可，產品得到客戶認可，努力提高產品的性價比才是關鍵。朱繼濤透露到，目前慧通天下的主要合作伙伴有新龍馬、五洲龍、長豐獵豹和東風等，配套最多的是新龍馬，在車型聚焦上主要是物流車及乘用車。

（二）加大研發(fā)投入，持續(xù)升級產品

朱繼濤表示，在研發(fā)這一塊慧通天下近年來逐年加大投入，做產品升級，在未來的兩到三年里，隨著整個電動汽車的發(fā)展，客戶會不斷的提出新的要求，而企業(yè)則需要不斷的去完善要求，同時國家的政策和要求也會越來越規(guī)范，企業(yè)需要圍繞著國家政策和車廠要求，對自身進行改進，完善產品，才能保證在市場上的競爭力。朱繼濤透露，慧通天下預計在今年下半年將推出第二代產品，同時也在研發(fā)第三代產品。

（三）壯大研發(fā)團隊，持續(xù)引進人才

一個企業(yè)的發(fā)展離不開人才的引進，人才是科技創(chuàng)新的源動力。在朱繼濤看來，不斷的吸收人才來壯大團隊，也是公司發(fā)展的一個重要指標。據(jù)了解，目前慧通天下的研發(fā)團隊有三十多人，80%都是來自電化學專業(yè)，同時與華南師范大學和廈門大學等多家科研院所建立了良好的產學研合作關系，為公司的發(fā)展提供了良好的可持續(xù)性保障。

三、保證品質，擴大產能

被問及慧通天下未來發(fā)展戰(zhàn)略的時候，朱繼濤謙和地說，慧通天下前幾年一直忙于研發(fā)，保質不保量，現(xiàn)在產品已經相當成熟了，能滿足高品質動力電池市場的需求，今年年底預計產能達到0.4GWH，明年年底達到2.0GWH。

電動汽車資源網記者問及如今動力電池市場如此火爆，競爭如此激烈，那么慧通天下如今最大的競爭對手又是誰呢，朱繼濤笑著回答，如今整個動力電池行業(yè)的最大競爭對手就是日韓企業(yè)，無論是技術水平還是產能規(guī)模上我們都有距離，特別是韓國企業(yè)的價格拉得太低了，這是整個中國新能源產業(yè)上的一個威脅，不僅僅是慧通天下。

小結：在這個機遇與挑戰(zhàn)共存的行業(yè)里，創(chuàng)新最重要，因為政策在變，時代在變，那么企業(yè)也要跟著時代需求的變化而變化。慧通天下根據(jù)當下需求，研發(fā)出屬于自己的產品，并不斷的追求創(chuàng)新，我們相信，在不久的將來，慧通天下的電池將會越來越受歡迎，技術也將會越來越精湛，成為國內數(shù)一數(shù)二的電池企業(yè)！