3月5日，第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)五次會(huì)議開(kāi)幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告，多次提及汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)內(nèi)容，特進(jìn)行關(guān)鍵詞提煉，與行業(yè)一起共讀汽車未來(lái)發(fā)展新風(fēng)向。

其中有一個(gè)關(guān)鍵詞：堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理

報(bào)告原文：堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。今年二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%，重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度明顯下降…三要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理。基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車，在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油。

解讀：“堅(jiān)決”兩個(gè)字進(jìn)一步凸顯了國(guó)家未來(lái)在環(huán)保方面的決心，同時(shí)也意味著相關(guān)環(huán)保政策會(huì)進(jìn)一步加嚴(yán)。而報(bào)告中將“強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理”作為遏制污染五大措施之一，由此可見(jiàn)未來(lái)國(guó)家留給車企的節(jié)能減排“試題”難度將會(huì)越來(lái)越大，只能加大技術(shù)創(chuàng)新步伐。

而“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車”這一句再次給予補(bǔ)貼退坡后市場(chǎng)有所波動(dòng)的新能源汽車以新的發(fā)展動(dòng)力，此外，今天上午工信部部長(zhǎng)苗圩表示 ，2020年新能源補(bǔ)貼全部退出后，會(huì)有新的方法取代補(bǔ)貼政策，用傳統(tǒng)汽車油耗積分和新能源汽車積分的形式，建立一種交易制度，目前正在網(wǎng)上征求意見(jiàn)，完善后會(huì)作為一個(gè)替代的措施。