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共享電動汽車跑出綠色大數(shù)據(jù)

時間:2017/6/29 瀏覽量:5455

共享汽車風(fēng)靡一二線城市,據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,其中95%是新能源汽車。共享電動汽車風(fēng)頭正勁,反而讓人更多的思考共享電動汽車所帶動起來的綠色大數(shù)據(jù)。



據(jù)統(tǒng)計1輛分時租賃車,1年可以節(jié)約30噸的碳排放。換言之,電動車的百公里耗電約17度,每度電的CO2排放量為0.67kg,同排量汽油車百公里油耗約9升,每升汽油CO2排放量約為2.12kg,新能源電動汽車與汽油車相比,百公里內(nèi)約少排放7.69kgCO2,而1棵普通樹木每年約吸收18.3kgCO2。



近期,移動自駕共享出行平臺-寶駕出行發(fā)布526工程一周年數(shù)據(jù)顯示,自去年5月26日至今,寶駕出行云平臺簽約商戶超過40家包括途歌、巴歌出行、京魚出行、銀建、通利達(dá)、小二租車、重慶交運、一度用車、眾行等,接入共享汽車運營商10家,接入分時租賃車輛3000臺,包括北汽、比亞迪、江淮、長安、奇瑞、眾泰等品牌。


單以運營商京魚出行來講,目前京魚出行在保定先后共投放150輛電動汽車,總共行駛381119公里,按照此前的計算方法,也就是說對于京魚出行來說,每約行駛100公里等于多種5棵樹。依據(jù)京魚至今行駛的路程,等于已種了1.9萬棵樹。而寶駕出行業(yè)已接入更多的車輛,將更有利于綠色出行、智能出行。



        業(yè)內(nèi)人士表示,電動車共享出行領(lǐng)域正在快速發(fā)展期,誰能夠率先占據(jù)最大市場份額,誰就最有可能成為價值重構(gòu)和市場引領(lǐng)者。其中資源整合是關(guān)鍵,車、樁、位、網(wǎng)的協(xié)調(diào)配合,未來將是共享電動汽車發(fā)展重要機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

本文來源:石家莊新聞網(wǎng)

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