據(jù)悉，這一國(guó)家級(jí)的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，自2015年正式啟動(dòng)，伴隨著《中國(guó)制造2025》的行動(dòng)綱領(lǐng)應(yīng)運(yùn)而生，至今已進(jìn)行到第三輪，不僅入圍項(xiàng)目在數(shù)量上比往年更多，評(píng)審、考察工作也更加嚴(yán)謹(jǐn)和規(guī)范，嚴(yán)格按照《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》《智能制造工程實(shí)施指南（2016-2020年）》的要求，進(jìn)行落實(shí)和部署，是推進(jìn)智能制造、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。

新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合背景下，中國(guó)正在興起以智能制造為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)變革。面對(duì)發(fā)展的大趨勢(shì)以及國(guó)家的政策扶持，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出智能制造各類代表性項(xiàng)目，中國(guó)智造項(xiàng)目正在參與全球化的智造標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建。作為國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，比克電池從信息化、自動(dòng)化以及智能體系開(kāi)展建設(shè)，正逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的智能管控、后臺(tái)數(shù)據(jù)反饋以及時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，最終實(shí)現(xiàn)制造透明化、智能化、柔性化制造工廠。

目前全球新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的當(dāng)下，面臨數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的比克電池已經(jīng)在路上。2017年底比克電池產(chǎn)能會(huì)達(dá)到8GWh。未來(lái)五年，比克將繼續(xù)專注于鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)，布局鋰電池上下游。

2006年，比克電池建成國(guó)內(nèi)第一條18650自動(dòng)化生產(chǎn)線。

當(dāng)前比克電池的產(chǎn)品以18650圓柱電池為主，第三代2.9Ah產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，三元技術(shù)路線實(shí)現(xiàn)約232Wh/Kg的能量密度，充放1000次后能量保持率80%以上，領(lǐng)先于行業(yè)平均水平。根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃，2020年將實(shí)現(xiàn)4.0Ah的18650產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及量產(chǎn)。