江淮iEV7S采用比克高比能18650三元圓柱鋰電池，裝車電量達(dá)39kWh，最高續(xù)航350公里，綜合工況續(xù)航不低于280公里，0-100%充電時間僅需1.5小時。

活動現(xiàn)場，江淮汽車解密了iEV7S應(yīng)用的高比能電池包智能溫控技術(shù)、五層次安全保障技術(shù)、坡道輔助技術(shù)、單踏板能量回收技術(shù)四大黑科技。

其中，基于比克18650高比能電芯的電池包智能溫控技術(shù)使江淮iEV7S能夠確保電池包溫度在10-35度之間并且不受戶外溫度影響，突破寒暑限制，保障整車安全的同時延長電池壽命。江淮iEV7S曾在2017中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）中戰(zhàn)勝戈壁高溫考驗、高性能競技、高寒考驗，連續(xù)三站問鼎“純電動小型SUV組冠軍”。江淮iEV7S能在極暑酷寒的條件下取得如此佳績，關(guān)鍵就在于iEV7S搭載的由江淮汽車自主研發(fā)，基于比克高比能電芯的電池包智能溫控技術(shù)。

“比克18650電芯研發(fā)期間，我們分別開展了單體、模塊、模組、整包的逐級驗證，驗證電芯上萬余顆，無一發(fā)生熱失控安全事故。從材料的選擇、配比、電芯設(shè)計到工程工藝的改進，比克安全至上的理念貫穿始終。我們堅信安全是新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線，保障電芯安全是鋰電企業(yè)肩負(fù)的重大責(zé)任?！崩钇G斌表示。