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夏天一邊充電一邊開空調(diào)，真的可以嗎？
時間：2022/7/13 瀏覽量：7230
盛夏季節(jié)不少地方都進(jìn)入了“燒烤”模式持續(xù)的高溫天氣，伴著暴雨的侵襲一些充電的疑問和顧慮也隨之而來：“為什么感覺續(xù)航里程少了”“充電時能開空調(diào)、聽音樂嗎”“下雨天，露天充電安全嗎”今天小星就大家普遍關(guān)注的這三個問題和大家科普一波充電小知識~
01注意：高溫天氣影響續(xù)航里程
相信經(jīng)過前面幾期電池相關(guān)的科普，大家對電池的構(gòu)成都有所了解。首先，我們需要明確的是，高溫環(huán)境對純電汽車的續(xù)航里程是存在一定影響的。以鋰電池為例，工作原理是鋰離子通過電解液，進(jìn)行正極→負(fù)極→正極的運動。溫度過高，就會影響到電解液中的鋰離子活性，進(jìn)而導(dǎo)致電池性能的退化。
夏季氣溫本來就過高，電動車運行時又會讓電池處于發(fā)熱狀態(tài)，兩者加速了電池性能的消耗速度。同時，駕駛途中，空調(diào)、中控屏娛樂等系統(tǒng)的運行下，續(xù)航里程會進(jìn)一步下降。
02不建議：一邊充電一邊開空調(diào)
“一邊給愛車充電，一邊在車?yán)镩_空調(diào)玩手機、甚至睡覺”，這么做的星友應(yīng)該不在少數(shù)吧。有星友擔(dān)心這么做會傷害電池，關(guān)于這點，其實大可放心，當(dāng)我們給愛車充電時，純電動汽車內(nèi)的VCU會直接給車輛的空調(diào)壓縮機供電，因此不必?fù)?dān)心電池會損傷。
但小星仍然不建議星友們邊充電邊開空調(diào)。首先是安全問題。充電時，尤其是快充，電池溫度會相對升高，雖然電池技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但仍要注意安全問題，盡量避免高溫天氣充電時，在車內(nèi)長時間停留。其次是充電效率。邊充電邊開空調(diào)時，一部分電能被直接用于空調(diào)系統(tǒng)，充電功率自然而然就下降了。
因此，在我們平時充電時，如果場站有休息室的話，還是建議星友們選擇在休息室進(jìn)行等待，如果實在沒有避暑的場所，也可以臨時在車內(nèi)開空調(diào)，但切勿在車內(nèi)睡覺！
悄悄告訴你們，三星站，不僅有整潔的休息室，還有暖心茶歇與精彩的場站活動，豐富大家的充電體驗~
03別擔(dān)心：下雨天也可以放心充
夏季，除了高溫天氣外，還有時不時出現(xiàn)的雷暴天氣。前一秒烈日當(dāng)空，下一秒暴雨傾盆。尤其是對于沒有雨棚的場站，不少星友擔(dān)心，充電會造成危險。事實上，這種擔(dān)心是多余的。為了保證用戶的充電安全，每個充電樁企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造的過程中，都會將各種惡劣環(huán)境考慮在內(nèi)，并做好安全防護(hù)。
充電樁就具備防水防塵、漏電保護(hù)、雷電保護(hù)、接地保護(hù)、輸出過流/過壓保護(hù)、槍頭過溫保護(hù)、絕緣失效保護(hù)等十六大保護(hù)，保障充電全過程的安全性。防水方面，護(hù)等級至少為IP54，正常雨量不會對車輛充電造成任何影響。當(dāng)然，如果雨勢過大且持續(xù)時間久，還是建議大家選擇地勢較高的地方，防止汽車底部的電池浸泡在水中。
養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣不僅可以規(guī)避不必要的風(fēng)險還可以延長愛車的使用壽命何樂不為呢？大家在夏季充電過程中還有哪些疑問歡迎在評論區(qū)告訴我們哦~
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