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中國(guó)工程院院士陳清泉:新能源汽車(chē)高速發(fā)展的四條路徑

時(shí)間:2023/6/19 瀏覽量:5741

2023年3月31日-4月2日,中國(guó)論壇(2023)在北京舉行。香港大學(xué)榮譽(yù)教授、中國(guó)工程院院士陳清泉在4月1日上午舉辦的“國(guó)際論壇”上發(fā)表主旨演講。以下文章根據(jù)陳清泉演講內(nèi)容整理。



香港大學(xué)榮譽(yù)教授、中國(guó)工程院院士  陳清泉    


1ONE

工程科技和科學(xué)精神


工程科技在人類(lèi)文明的進(jìn)步中一直起著發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,而我們工程科技是生產(chǎn)力中最重要的一種??茖W(xué)發(fā)現(xiàn)在推動(dòng)人們認(rèn)識(shí)世界的過(guò)程中形成科學(xué)引領(lǐng),而工程科技的使命只是把科學(xué)引領(lǐng)變成改造世界的能動(dòng)力量,這也體現(xiàn)在我們電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展上。


那么什么是科學(xué)?科學(xué)是發(fā)現(xiàn),科學(xué)是真理,科學(xué)家的使命是要把自然界的規(guī)律找出來(lái)造福全人類(lèi)??茖W(xué)要回答的問(wèn)題是為什么,why。工程是將科學(xué)、技術(shù)、管理集成,搞工程要懂得管理,要解決實(shí)際問(wèn)題。科學(xué)要回答問(wèn)題how,怎么做。一個(gè)是為什么,一個(gè)是如何,技術(shù)是技巧,工匠精神。


什么是科學(xué)精神?一個(gè)是質(zhì)疑的精神,freedom of inquiry;還有一個(gè)是獨(dú)立思考,independent thinking。科學(xué)的方法有三個(gè),邏輯推理、演繹計(jì)算、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證??茖W(xué)無(wú)國(guó)界,但是科學(xué)家有祖國(guó),科學(xué)無(wú)止境,所以我也沒(méi)有退休年齡。


我提倡工程哲學(xué),工程哲學(xué)就是系統(tǒng)集成優(yōu)化,要有整體的思想,《易經(jīng)》里面一半黑一半白,但是黑可以變成白,白可以變成黑,黑中有白,白中有黑。


我們搞工程還要產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研發(fā)揮協(xié)同的作用。工程一定要有目標(biāo),這個(gè)和搞科學(xué)不一樣,科學(xué)往往是出于好奇心,但是搞工程一定要有目標(biāo)、有方法、有思想。


所以我歸納出六條:有目標(biāo)、有整體的思想、閉環(huán)的思想、循環(huán)的思想,要了解因果關(guān)系和相關(guān)關(guān)系。


雙碳目標(biāo)大家知道巴黎協(xié)定,已經(jīng)給我們指明了低碳的大方向。許多發(fā)達(dá)國(guó)家,歐洲、美國(guó)、日本他們已經(jīng)達(dá)到了碳達(dá)峰,他們的目標(biāo)是2050年碳中和,中國(guó)還在發(fā)展中,所以中國(guó)的碳達(dá)峰要到2030年,碳中和要到2060年。


中國(guó)工程院已經(jīng)提出了雙碳的八大戰(zhàn)略,包括節(jié)約提效優(yōu)先戰(zhàn)略、能源安全戰(zhàn)略、非化石能源替代戰(zhàn)略、再電氣化戰(zhàn)略、資源循環(huán)利用戰(zhàn)略、固碳戰(zhàn)略、數(shù)字化戰(zhàn)略、國(guó)際合作戰(zhàn)略。


2TWO

能源革命


能源革命的內(nèi)涵是可持續(xù)、可負(fù)擔(dān)、可靠性。那么我們的解決方案是低碳化、智能化還有終端能源的電氣化和氫能化。這個(gè)是典型的,我們要構(gòu)建能源為主體的電力系統(tǒng),要做到安全、高效、清潔、低碳,其中最核心的是多源互補(bǔ),源、網(wǎng)、荷儲(chǔ)協(xié)同。通過(guò)協(xié)同作用我們可以靈活智能達(dá)到開(kāi)放互動(dòng)、清潔低碳、安全可靠、融合協(xié)同、智能友好的目的。


3THREE


出行革命


出行革命的內(nèi)涵是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。


我們今天做的工作將會(huì)對(duì)人類(lèi)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。從智能汽車(chē)到車(chē)聯(lián)網(wǎng),從車(chē)聯(lián)網(wǎng)到智能交通,從智能交通到智慧城市,從智慧城市到智慧社會(huì),其核心是以人為本,人和自然的和諧共生、可持續(xù)發(fā)展。其基礎(chǔ)是四網(wǎng)四流融合,其理論基礎(chǔ)是三個(gè)世界的融合——物理世界、信息世界再加人文世界,通過(guò)融合產(chǎn)業(yè)鏈越來(lái)越大,產(chǎn)生的價(jià)值越來(lái)越大,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益也越來(lái)越大。


智慧社會(huì)就是數(shù)字化、人工智能、數(shù)據(jù)推動(dòng)的共享經(jīng)濟(jì)。我們智能汽車(chē)將起著引領(lǐng)的作用,汽車(chē)革命上半場(chǎng)是電動(dòng)化,它的核心技術(shù)就是輕量化的車(chē)體、高性能的動(dòng)力總程一體化,高性能的電池安全包。我們國(guó)家八年來(lái)已經(jīng)是產(chǎn)量第一,但是我們汽車(chē)革命還面臨智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的挑戰(zhàn),核是汽車(chē)芯片和操作系統(tǒng)。


我總結(jié)出來(lái)新能源汽車(chē)高速發(fā)展有四條:1、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng);2、政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng);3、好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施和好的商業(yè)模式;4、交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。


中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)有非常大的增長(zhǎng),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將重新定義汽車(chē),因?yàn)樗皇且粋€(gè)傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品,它是機(jī)械產(chǎn)品、電子產(chǎn)品,從一個(gè)代步的工具到走向智能移動(dòng)的出行空間。傳統(tǒng)的車(chē)是以產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)、銷(xiāo)售為目的,它的經(jīng)銷(xiāo)方式是經(jīng)銷(xiāo)商4S店。到了智能網(wǎng)聯(lián),產(chǎn)品+服務(wù)雙驅(qū)動(dòng),是數(shù)字化新零售的營(yíng)銷(xiāo)模式,前者是以生產(chǎn)制造為中心,后者是以用戶服務(wù)為中心。


再看看它的定位、核心能力、關(guān)鍵技術(shù)、代表企業(yè)。傳統(tǒng)汽車(chē)它背后的供應(yīng)商有BOSCH、DENSO等,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是芯片+操作系統(tǒng)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也發(fā)生了很大的變化,這是中國(guó)智能汽車(chē)最新的發(fā)展。


電動(dòng)車(chē)背后是電機(jī)驅(qū)動(dòng)和動(dòng)力電池。早期的電動(dòng)車(chē)用鉛酸電池,二十世紀(jì)用鎳氫,本世紀(jì)用鋰離子電池,一開(kāi)始是錳酸鋰電,現(xiàn)在是磷酸鐵鋰和三元鋰電池,磷酸鐵鋰成本低且安全,但是能量密度低一點(diǎn)。三元鋰電池能量密度高一點(diǎn),但是安全性較差,成本貴?,F(xiàn)在又進(jìn)入第三代,無(wú)鈷、省鋰、低鎳、高錳。


人工智能也給我們很大的賦能,譬如我們電動(dòng)車(chē)的智能規(guī)劃和控制。


“四網(wǎng)” “四流”


這里的“四網(wǎng)”指農(nóng)業(yè)網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)、人文網(wǎng),既有經(jīng)濟(jì)技術(shù)也有上層建筑;這里的“四流”指能源流、信息流、價(jià)值流、物質(zhì)流。


核心就是利用現(xiàn)在的數(shù)字技術(shù),利用我剛才講的三個(gè)世界的融合——人文世界、信息世界和物理世界融合,把汽車(chē)革命、能源革命和信息革命聯(lián)動(dòng)起來(lái),它的核心是人、機(jī)、物。通過(guò)這個(gè)融合我們可以把數(shù)據(jù)變成信息,通過(guò)數(shù)字孿生。再通過(guò)人文的辦法進(jìn)一步通過(guò)融合孿生,把信息變成知識(shí),不斷更新知識(shí)。再通過(guò)人文世界的方法,把知識(shí)孿生變成智能。變成智能以后把智能用在能源上,就變成智慧能源。所謂智慧能源就是把要沒(méi)用的、要廢棄的能源變成有用的能源,并促進(jìn)碳中和。把這個(gè)智能放在交通上就變成智慧交通,放在城市就變成智慧城市。智慧交通就是能夠做到低碳、安全、高效、舒適的交通性能車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。智慧城市就是這個(gè)城市里面宜居宜業(yè),老百姓生活的舒適、幸福,另外產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展,并且推動(dòng)工業(yè)革命。


第一次工業(yè)革命是蒸汽機(jī)的發(fā)現(xiàn);第二次工業(yè)革命是電力的產(chǎn)生;第三次工業(yè)革命是計(jì)算機(jī)的發(fā)現(xiàn);第四次工業(yè)革命是人工智能,人工智能很厲害,但是如果沒(méi)有人文的幫助人工智能也很危險(xiǎn);所以我們正在從第四次工業(yè)演化第五次工業(yè)革命,第五次工業(yè)革命除了人工智能要加上人文、環(huán)境。


所以我做個(gè)總結(jié),我們一定要把物理世界、信息世界、人文世界深度融合。在上個(gè)世紀(jì),我們專注于物理世界的進(jìn)步,本世紀(jì)初,我們專注于網(wǎng)絡(luò)信息世界的發(fā)展和數(shù)字化復(fù)興。網(wǎng)絡(luò)信息世界創(chuàng)造了新的價(jià)值,提高了我們的生產(chǎn)力并改變了我們的人際關(guān)系。但是,我們應(yīng)該進(jìn)一步顛覆思維,將物理世界、信息世界、人文世界深度融合,有效地將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息、信息轉(zhuǎn)化為知識(shí)、知識(shí)轉(zhuǎn)化為智能,解決復(fù)雜問(wèn)題。


“六個(gè)眼睛”


我們要有六個(gè)“眼睛”:


第一,我們把眼睛放在前面,有前瞻性的思維;


第二,我們把眼睛放在后面,要吸取歷史教訓(xùn);


第三,最重要的,我們要把眼睛放在上面,整體的思想;


第四,我們要把眼睛放在下面,因?yàn)槲覀兪歉愎こ痰?,要能夠落?


第五,把眼睛放在右邊,看看西方國(guó)家和美國(guó);


第六,看看東方國(guó)家,日本和韓國(guó)。全方位都看到,無(wú)處不曉,無(wú)所不知。





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