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聯(lián)手百度發(fā)力黑科技,奇瑞發(fā)布全新自動(dòng)駕駛車(chē)型

時(shí)間:2018/1/15 瀏覽量:4507

北京時(shí)間1月10日,奇瑞聯(lián)手百度在美國(guó)拉斯維加斯CES展會(huì)期間發(fā)布了艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版車(chē)型,該車(chē)首次搭載百度Apollo Pilot 2.0,擁有L3級(jí)別自動(dòng)駕駛能力。

據(jù)奇瑞智能車(chē)中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇先生透露,在艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版發(fā)布后,未來(lái)奇瑞將會(huì)有更多的產(chǎn)品被賦予百度Apollo Pilot 能力,且百度還會(huì)為進(jìn)一步降低自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)化成本研究解決方案。

“黑科技”艾5,閃耀CES會(huì)場(chǎng)


作為奇瑞汽車(chē)史上最成功的明星車(chē)型之一,艾瑞澤5可謂是各大媒體頭條的???。邀請(qǐng)人氣偶像鄭凱代言,上市17個(gè)月銷(xiāo)量突破20萬(wàn),創(chuàng)中國(guó)品牌轎車(chē)最快記錄,包括今年大火的、最大續(xù)航里程達(dá)到420公里的奇瑞新能源車(chē)艾瑞澤5e,也都是以它為原型做的電動(dòng)化的升級(jí)。而本次一身“黑科技”加持的紅色艾瑞澤5,也瞬間成為了CES會(huì)場(chǎng)的焦點(diǎn)。

從產(chǎn)品來(lái)看,此次亮相的奇瑞艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版本搭載了百度Apollo Pilot 2.0,涵蓋了自主巡航、車(chē)道保持、自主變道、以及自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互系統(tǒng)HMI,以及百度高精地圖為基礎(chǔ),整合自動(dòng)駕駛解決方案的ACU計(jì)算模塊,將實(shí)現(xiàn)低成本可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案。全車(chē)裝配了9個(gè)攝像頭、4個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá),共同組成360傳感器系統(tǒng),并針對(duì)中國(guó)交通中的擁堵、夾塞、停車(chē)難、橫穿馬路等復(fù)雜路況,提供了更優(yōu)化的解決方案。

據(jù)奇瑞智能車(chē)中心執(zhí)行總監(jiān)黃勇先生表示,在這款艾瑞澤5發(fā)布之后,奇瑞還會(huì)與百度繼續(xù)完成平臺(tái)化產(chǎn)品落地,未來(lái)更多的奇瑞車(chē)型將被賦予百度Apollo Pilot 的能力。值得注意的是,百度還會(huì)在自動(dòng)駕駛配件成本問(wèn)題上,為奇瑞車(chē)型的量產(chǎn)化做好控制。

與百度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,將設(shè)奇瑞美國(guó)硅谷研發(fā)院


整車(chē)智能化與自動(dòng)化是未來(lái)時(shí)代的大勢(shì)所趨,作為國(guó)內(nèi)著名的老牌車(chē)企,奇瑞在與百度合作之前,本身在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域便擁有了一定的技術(shù)積累。2010年,奇瑞開(kāi)始著手研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并于2014年初正式開(kāi)始搭建自動(dòng)駕駛平臺(tái),并在一年之后推出基于艾瑞澤7打造的自動(dòng)駕駛原型車(chē)。

而近年來(lái),奇瑞與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的密切合作,更是引發(fā)了全行業(yè)的矚目。2016年的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì),奇瑞與百度合作開(kāi)發(fā)的10輛EQ全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)在桐鄉(xiāng)市智能汽車(chē)和智慧交通示范區(qū)進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首次開(kāi)放城市道路試運(yùn)營(yíng),奇瑞負(fù)責(zé)車(chē)輛線控功能的改制,整車(chē)搭載地圖、探測(cè)、定位、控制和規(guī)劃決策等自動(dòng)化組件。

2017年4月,奇瑞與百度簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同致力于L3\L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)。同年11月,奇瑞百度合作L3車(chē)型奇瑞艾瑞澤5e亮相2017百度世界大會(huì)。與此同時(shí),奇瑞與百度也已簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄,計(jì)劃在硅谷設(shè)立“奇瑞美國(guó)硅谷研發(fā)院”,預(yù)計(jì)將在 2018年投放搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的新車(chē)型,2019年推出搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的車(chē)型,2021年將能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能的車(chē)型投放到市場(chǎng)。

發(fā)力智能科技,奇瑞新能源同樣成績(jī)斐然


近年來(lái),隨著奇瑞2.0戰(zhàn)略的成功,奇瑞汽車(chē)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)和成績(jī)相信每位消費(fèi)者都有目共睹,而在科技創(chuàng)新的當(dāng)下,奇瑞也將戰(zhàn)略的目光投向了更遠(yuǎn)的未來(lái)。除了布局尖端的無(wú)人駕駛技術(shù),奇瑞在新能源汽車(chē)的創(chuàng)新和突破中,也走在了行業(yè)的前沿。以艾瑞澤5e為例,奇瑞新能源不僅在最大續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)了420公里的突破,同時(shí)在電池、電機(jī)、電控技術(shù)等方面都樹(shù)立了行業(yè)新的標(biāo)桿,就在2017年12月,首批搭載奇瑞安川電機(jī)的艾瑞澤5e正式下線,自主新能源汽車(chē)最強(qiáng)”心臟”的研發(fā)成功,也讓奇瑞新能源在核心零部件的生產(chǎn)上躋身于世界一流水平。而科技的創(chuàng)新和進(jìn)步,從奇瑞新能源的銷(xiāo)量增長(zhǎng)上也可見(jiàn)一斑,據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2017年度,奇瑞系能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)3.3萬(wàn)輛,較2016年同比增長(zhǎng)91.3%!

科技驅(qū)動(dòng)未來(lái)。據(jù)了解,為了進(jìn)一步布局自動(dòng)駕駛、整車(chē)智能化,奇瑞已經(jīng)專(zhuān)門(mén)成立了智能汽車(chē)事業(yè)部,從智能整車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)及自動(dòng)駕駛、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)及移動(dòng)出行服務(wù)四大業(yè)務(wù)模塊開(kāi)展智能產(chǎn)品及品牌的打造,并制定了智能汽車(chē)戰(zhàn)略推進(jìn)總體規(guī)劃。而本次奇瑞艾瑞澤5自動(dòng)駕駛版亮相,也僅僅是奇瑞與百度雙方重磅合作的開(kāi)始,未來(lái)的奇瑞還將給我們帶來(lái)哪些科技上驚喜之作,值得我們所有人期待。

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