公司是中國城市車輛專家委員會委員單位、武漢市高新技術(shù)企業(yè)、武漢市第九屆優(yōu)秀企
業(yè)，擁有湖北省、武漢市授予的企業(yè)技術(shù)中心，是中國客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)和中國城市客車優(yōu)
秀制造企業(yè)。 公司年產(chǎn)公交客車 2500 多臺， 年產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國公交車生產(chǎn)企業(yè)前茅。 2003 和
2004 年，公司分別通過了“3C”認(rèn)證和“ISO9001：2000”版質(zhì)量體系認(rèn)證。2005 年公司生
產(chǎn)的揚(yáng)子江牌客車被評為 “湖北省名牌” 產(chǎn)品。 2007 年榮獲 “中國客車工業(yè)十佳城市客車獎” ；
2008 年榮獲 “中國綠色客車獎” ； 2009 年榮獲 “中國最佳客車造型獎” 和 “節(jié)能環(huán)?？蛙嚜?rdquo; 。
公司位于武漢市七大中心城區(qū)之一的硚口區(qū)古田工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)經(jīng)營占地面積達(dá) 8 萬平方
米， 產(chǎn) 公司建筑面積 4.5 萬平方米。 公司擁有先進(jìn)的準(zhǔn)備生產(chǎn)線、 焊裝生產(chǎn)線、 涂裝生產(chǎn)線、
底盤裝配生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線等五大生產(chǎn)線，配備各類生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備 600 余套。公司
實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的技術(shù)改造。準(zhǔn)備生產(chǎn)線配備了一系列先進(jìn)設(shè)備，如：帶材開卷機(jī)、剪床、沖
床、壓彎機(jī)及雙動式液壓成形壓力機(jī)等；涂裝生產(chǎn)線建起了水旋式噴漆房，配置了整車磷化
前處理噴淋設(shè)施。
東風(fēng)揚(yáng)子江城市客車研究院及所屬的開發(fā)實(shí)驗(yàn)所擁有 100 多名擅長于新產(chǎn)品研發(fā)的優(yōu)秀
技術(shù)員及技師。公司一直非常重視新產(chǎn)品研發(fā)。近年來，為了適應(yīng)市場需求，新產(chǎn)品研發(fā)的
速度越來越快。早在 1996 年,公司與華中科技大學(xué)合作建立了華中地區(qū)客車行業(yè)第一個(gè)計(jì)算
機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）中心，并采用了國際領(lǐng)先的（UG）三維設(shè)計(jì) 。
公司于 2002 年開發(fā)出中國大陸第一臺超低地板城市無軌電車——WGD67U 型空調(diào)電車，
中國大陸第一臺超低地板城市客車——WG6120EH 型空調(diào)客車。低地板車輛完全采用國產(chǎn)總成
99
件，不僅將車廂地板高度降到 360 毫米，而且實(shí)現(xiàn)了極高的性價(jià)比，開創(chuàng)了國內(nèi)同行業(yè)之先
河。公司洞悉汽車能源變化，于 1998 年開始研發(fā)燃?xì)饪蛙嚕S著國家西氣東輸工程的推進(jìn)，
公司于 2006 年又適時(shí)設(shè)計(jì)制造出了揚(yáng)子江牌 WG6100A、WG6100E、 WG6101N 型天然氣客車，
很快得到市場認(rèn)可，受到消費(fèi)者的一致好評。在國家實(shí)施公交優(yōu)先政策中，揚(yáng)子江客車與時(shí)
俱進(jìn)，積極研發(fā)出 WG6120CHA 型后置柴油客車、WG6100NHAE 型后置天然氣客車、WG6121NQ0E
型前置天然氣客車、WG6850NHKN 型后置天然氣客車等滿足國三標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保節(jié)能系列客車，為
城市公交提供“看得美，買得起，用得好”的精良裝備，為創(chuàng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公交
裝備再次領(lǐng)跑公交車行業(yè)。
在新能源客車實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用上，東風(fēng)揚(yáng)子江已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行，其開發(fā)制造的
新能源客車是我國最早投入公交運(yùn)營的。東風(fēng)揚(yáng)子江新能源客車研發(fā)技術(shù)實(shí)力雄厚，經(jīng)驗(yàn)成
熟，早在 2002 年該公司就與武漢理工大合作研制了中國第一臺純電動客車 WG6120HD；2004
年該公司研制的中國第一臺子彈頭混合動力客車下線；2005 年東風(fēng)揚(yáng)子江制造的國內(nèi)第一批
混合動力客車投入武漢 510 路示范運(yùn)營。2006 年東風(fēng)揚(yáng)子江制造的國內(nèi)第二批混合動力客車
投入到武漢 599 路示范運(yùn)營， 2007 年又投入 30 臺新型混合動力客車在武漢 510、 585 路運(yùn)營。
2007 年，東風(fēng)揚(yáng)子江研制的 WG6111EV 純電動車在鋰電卡式電池組技術(shù)上獲得突破，而且該
車可以鋰電和鉛酸電池互換使用，WG6111EV 純電動車在首屆武漢無車日的大巡游活動中大展
身手，以一次充電行駛行 80 余公里的超強(qiáng)續(xù)行里程贏得業(yè)內(nèi)一片贊嘆聲?，F(xiàn)在東風(fēng)揚(yáng)子江已
經(jīng)開始加大混合動力、純電動車的研發(fā)力量，加快純電動車技術(shù)改造，將會在 2009 年推出更
節(jié)能、更易操作、續(xù)行里程更長的新型新能源客車。
2006 年公司在全國生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第四。社會知名度及在全國同行業(yè)中的地
位逐步提升。公司已陸續(xù)建立了華中、華北、西北、西南、華南五大銷售網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品行銷湖
北、湖南、陜西、甘肅、河南、江西、江蘇、四川、內(nèi)蒙、山東等省七十多個(gè)大中城市。
2007 年 4 月在北京 CIBC 中國國際客車大賽中，公司產(chǎn)品 WG6110EH 獲得“中國客車最佳
車身設(shè)計(jì)大獎” ；CBFSC 第二屆中國客車節(jié)油大賽中，公司產(chǎn)品 WG6101EH 獲得“大型高級城
市客車節(jié)油型客車獎” 、純電動客車 WG6111EVC 系統(tǒng)獲得“節(jié)能減排新技術(shù)產(chǎn)品獎” ，成為全
國公交客車生產(chǎn)廠家關(guān)注的焦點(diǎn)。
同年 12 月，公司獲得由建設(shè)部科技委頒發(fā)的“中國客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)” ，產(chǎn)品獲得“中
國客車工業(yè)十佳城市客車獎” 。
2008 年 3 月，在中國（蘇州）國際客車展覽會中，公司一舉奪得由建設(shè)部頒發(fā)的“中國
城市客車優(yōu)秀制造企業(yè)”和“2008 中國綠色客車”兩項(xiàng)大獎。
2009 年 2 月 28 日，在北京第七屆中國國際客車展上，揚(yáng)子江 WG6120CHA、WG6100NHA 城
100
市客車雙雙獲得國家建設(shè)部頒發(fā)的“CIBC 節(jié)能環(huán)保公共汽車獎” ，揚(yáng)子江 WG6120CHA 城市客
車獲得“CIBC 最佳客車造型獎” 。
2009 年公司在全國生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第五。
公司的長期目標(biāo)：將以城市客車的技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)，構(gòu)建城市客車、公路客車、特種客
車、電動客車四大平臺，培育各類客車的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)、快
速發(fā)展，奠定公司在客車行業(yè)競爭和尋求國際合作中的優(yōu)勢地位。
公司的中期目標(biāo)：將以城市客車關(guān)鍵技術(shù)及整車集成技術(shù)的擁有為基礎(chǔ)，培育 2—3 個(gè)知
名品牌，推進(jìn)城市電動公交車市場化進(jìn)程，形成團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新的企業(yè)文化，實(shí)施異地搬遷，提
升公司裝配水平和生產(chǎn)能力，三年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)銷客車 5000 臺，主營業(yè)收入達(dá)到 10 億元。
公司是中國城市車輛專家委員會委員單位、武漢市高新技術(shù)企業(yè)、武漢市第九屆優(yōu)秀企
業(yè)，擁有湖北省、武漢市授予的企業(yè)技術(shù)中心，是中國客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)和中國城市客車優(yōu)
秀制造企業(yè)。 公司年產(chǎn)公交客車 2500 多臺， 年產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國公交車生產(chǎn)企業(yè)前茅。 2003 和
2004 年，公司分別通過了“3C”認(rèn)證和“ISO9001：2000”版質(zhì)量體系認(rèn)證。2005 年公司生
產(chǎn)的揚(yáng)子江牌客車被評為 “湖北省名牌” 產(chǎn)品。 2007 年榮獲 “中國客車工業(yè)十佳城市客車獎” ；
2008 年榮獲 “中國綠色客車獎” ； 2009 年榮獲 “中國最佳客車造型獎” 和 “節(jié)能環(huán)?？蛙嚜?rdquo; 。
公司位于武漢市七大中心城區(qū)之一的硚口區(qū)古田工業(yè)區(qū)，生產(chǎn)經(jīng)營占地面積達(dá) 8 萬平方
米， 產(chǎn) 公司建筑面積 4.5 萬平方米。 公司擁有先進(jìn)的準(zhǔn)備生產(chǎn)線、 焊裝生產(chǎn)線、 涂裝生產(chǎn)線、
底盤裝配生產(chǎn)線、總裝生產(chǎn)線等五大生產(chǎn)線，配備各類生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備 600 余套。公司
實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的技術(shù)改造。準(zhǔn)備生產(chǎn)線配備了一系列先進(jìn)設(shè)備，如：帶材開卷機(jī)、剪床、沖
床、壓彎機(jī)及雙動式液壓成形壓力機(jī)等；涂裝生產(chǎn)線建起了水旋式噴漆房，配置了整車磷化
前處理噴淋設(shè)施。
東風(fēng)揚(yáng)子江城市客車研究院及所屬的開發(fā)實(shí)驗(yàn)所擁有 100 多名擅長于新產(chǎn)品研發(fā)的優(yōu)秀
技術(shù)員及技師。公司一直非常重視新產(chǎn)品研發(fā)。近年來，為了適應(yīng)市場需求，新產(chǎn)品研發(fā)的
速度越來越快。早在 1996 年,公司與華中科技大學(xué)合作建立了華中地區(qū)客車行業(yè)第一個(gè)計(jì)算
機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）中心，并采用了國際領(lǐng)先的（UG）三維設(shè)計(jì) 。
公司于 2002 年開發(fā)出中國大陸第一臺超低地板城市無軌電車——WGD67U 型空調(diào)電車，
中國大陸第一臺超低地板城市客車——WG6120EH 型空調(diào)客車。低地板車輛完全采用國產(chǎn)總成
99件，不僅將車廂地板高度降到 360 毫米，而且實(shí)現(xiàn)了極高的性價(jià)比，開創(chuàng)了國內(nèi)同行業(yè)之先
河。公司洞悉汽車能源變化，于 1998 年開始研發(fā)燃?xì)饪蛙嚕S著國家西氣東輸工程的推進(jìn)，
公司于 2006 年又適時(shí)設(shè)計(jì)制造出了揚(yáng)子江牌 WG6100A、WG6100E、 WG6101N 型天然氣客車，
很快得到市場認(rèn)可，受到消費(fèi)者的一致好評。在國家實(shí)施公交優(yōu)先政策中，揚(yáng)子江客車與時(shí)
俱進(jìn)，積極研發(fā)出 WG6120CHA 型后置柴油客車、WG6100NHAE 型后置天然氣客車、WG6121NQ0E
型前置天然氣客車、WG6850NHKN 型后置天然氣客車等滿足國三標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保節(jié)能系列客車，為
城市公交提供“看得美，買得起，用得好”的精良裝備，為創(chuàng)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型公交
裝備再次領(lǐng)跑公交車行業(yè)。
在新能源客車實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用上，東風(fēng)揚(yáng)子江已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同行，其開發(fā)制造的
新能源客車是我國最早投入公交運(yùn)營的。東風(fēng)揚(yáng)子江新能源客車研發(fā)技術(shù)實(shí)力雄厚，經(jīng)驗(yàn)成
熟，早在 2002 年該公司就與武漢理工大合作研制了中國第一臺純電動客車 WG6120HD；2004
年該公司研制的中國第一臺子彈頭混合動力客車下線；2005 年東風(fēng)揚(yáng)子江制造的國內(nèi)第一批
混合動力客車投入武漢 510 路示范運(yùn)營。2006 年東風(fēng)揚(yáng)子江制造的國內(nèi)第二批混合動力客車
投入到武漢 599 路示范運(yùn)營， 2007 年又投入 30 臺新型混合動力客車在武漢 510、 585 路運(yùn)營。
2007 年，東風(fēng)揚(yáng)子江研制的 WG6111EV 純電動車在鋰電卡式電池組技術(shù)上獲得突破，而且該
車可以鋰電和鉛酸電池互換使用，WG6111EV 純電動車在首屆武漢無車日的大巡游活動中大展
身手，以一次充電行駛行 80 余公里的超強(qiáng)續(xù)行里程贏得業(yè)內(nèi)一片贊嘆聲?，F(xiàn)在東風(fēng)揚(yáng)子江已
經(jīng)開始加大混合動力、純電動車的研發(fā)力量，加快純電動車技術(shù)改造，將會在 2009 年推出更
節(jié)能、更易操作、續(xù)行里程更長的新型新能源客車。
2006 年公司在全國生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第四。社會知名度及在全國同行業(yè)中的地
位逐步提升。公司已陸續(xù)建立了華中、華北、西北、西南、華南五大銷售網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品行銷湖
北、湖南、陜西、甘肅、河南、江西、江蘇、四川、內(nèi)蒙、山東等省七十多個(gè)大中城市。
2007 年 4 月在北京 CIBC 中國國際客車大賽中，公司產(chǎn)品 WG6110EH 獲得“中國客車最佳
車身設(shè)計(jì)大獎” ；CBFSC 第二屆中國客車節(jié)油大賽中，公司產(chǎn)品 WG6101EH 獲得“大型高級城
市客車節(jié)油型客車獎” 、純電動客車 WG6111EVC 系統(tǒng)獲得“節(jié)能減排新技術(shù)產(chǎn)品獎” ，成為全
國公交客車生產(chǎn)廠家關(guān)注的焦點(diǎn)。
同年 12 月，公司獲得由建設(shè)部科技委頒發(fā)的“中國客車工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)” ，產(chǎn)品獲得“中
國客車工業(yè)十佳城市客車獎” 。
2008 年 3 月，在中國（蘇州）國際客車展覽會中，公司一舉奪得由建設(shè)部頒發(fā)的“中國
城市客車優(yōu)秀制造企業(yè)”和“2008 中國綠色客車”兩項(xiàng)大獎。
2009 年 2 月 28 日，在北京第七屆中國國際客車展上，揚(yáng)子江 WG6120CHA、WG6100NHA 城
100市客車雙雙獲得國家建設(shè)部頒發(fā)的“CIBC 節(jié)能環(huán)保公共汽車獎” ，揚(yáng)子江 WG6120CHA 城市客
車獲得“CIBC 最佳客車造型獎” 。
2009 年公司在全國生產(chǎn)城市客車的企業(yè)中排名第五。
公司的長期目標(biāo)：將以城市客車的技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)，構(gòu)建城市客車、公路客車、特種客
車、電動客車四大平臺，培育各類客車的自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)、快
速發(fā)展，奠定公司在客車行業(yè)競爭和尋求國際合作中的優(yōu)勢地位。
公司的中期目標(biāo)：將以城市客車關(guān)鍵技術(shù)及整車集成技術(shù)的擁有為基礎(chǔ)，培育 2—3 個(gè)知
名品牌，推進(jìn)城市電動公交車市場化進(jìn)程，形成團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新的企業(yè)文化，實(shí)施異地搬遷，提
升公司裝配水平和生產(chǎn)能力，三年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)銷客車 5000 臺，主營業(yè)收入達(dá)到 10 億元。
認(rèn)證信息
| 公司名稱： 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車有限公司 |
注冊地址： |
| 注冊資本： |
成立日期： |
| 注冊號： |
法定代表： |
| 登記機(jī)關(guān)： |
企業(yè)類型： |
| 營業(yè)期限： |
年檢時(shí)間： |
| 經(jīng)營范圍： |
申請人信息： |